Gli pneumatici del vostro veicolo sono il vostro unico punto di contatto con la strada, e ciascuno pneumatico poggia su una superficie avente all’incirca la dimensione della vostra mano.
I nostri esperti sono a vostra disposizione per consigliarvi nella scelta degli pneumatici giusti e per verificare tutti i componenti rilevanti per la sicurezza al momento del montaggio degli pneumatici.
I nostri esperti sono a vostra disposizione per consigliarvi nella scelta degli pneumatici giusti e per verificare tutti i componenti rilevanti per la sicurezza al momento del montaggio dei pneumatici.
Uno pneumatico usurato può allungare lo spazio di frenata fino al 70% su fondo stradale bagnato, mentre scegliendo il tipo di pneumatico giusto gonfiato alla pressione ideale e dotato di sufficiente battistrada si gode della migliore trazione in qualsiasi condizione del fondo.
La giusta pressione degli pneumatici
Una pressione insufficiente o eccessiva degli pneumatici riduce il contatto con il fondo stradale e aumenta l’usura del battistrada nonché il consumo di carburante del veicolo. Per questo occorre controllare la pressione ogni due settimane, accertandosi di effettuare il controllo a pneumatici freddi per ottenere un valore esatto. Accertatevi che le valvole siano sempre ben chiuse e sostituite immediatamente i tappi mancanti per evitare perdite d’aria. Assicuratevi inoltre che le guarnizioni delle valvole siano intatte. La ruota di scorta va sempre gonfiata con una pressione tra 0,1 e 0,3 bar al di sopra del livello raccomandato. In linea generale, non bisogna mai superare il livello massimo raccomandato per guida a pieno carico. I valori corretti della pressione sono indicati nel manuale utente del vostro veicolo.
Controllate il battistrada
Utilizzando un calibro si può riscontrare rapidamente se il battistrada degli pneumatici supera ancora il livello minimo prescritto. Gli pneumatici estivi andrebbero sostituiti quando lo spessore degli intagli del battistrada è inferiore a 3 mm, mentre gli pneumatici invernali richiedono un battistrada di almeno 4 mm per garantire la necessaria trazione sulla neve.
Rischi in caso di pneumatici vecchi
La regola generale impone di sostituire uno pneumatico ogni 6 anni, anche se è stato poco utilizzato. La data di produzione è riportata sul fianco dello pneumatico. La dicitura «0702», ad esempio, significa che il pneumatico è stato costruito nella settimana 7 dell’anno 2002. Negli pneumatici prodotti prima del dicembre 1999, dopo la terza cifra compare il segno «<». Se lo pneumatico è già così vecchio, occorre sostituirlo immediatamente. Lo stesso vale per la ruota di scorta.
Sul fianco dello pneumatico si trovano i dati del costruttore, le informazioni dettagliate sul prodotto, la data di produzione e molto altro ancora. Un’informazione importante è la dimensione dello pneumatico che viene indicata con vari codici.
Cosa significa ad esempio la dicitura 205/55 R 16 91 W riportata su uno pneumatico?
Per misurare l’usura di uno pneumatico è sufficiente controllare i piccoli scalini nelle scanalature del battistrada principale. Per poterli individuare più rapidamente, nei punti corrispondenti compaiono sulla spalla dello pneumatico dei piccoli triangoli, il logo del marchio o le lettere TWI.
Il vostro concessionario Ford vi propone ruote invernali complete di alta qualità per il modello del vostro veicolo e vi offre consulenza per individuare la giusta combinazione di cerchio e pneumatico. Qui potrete trovare vari modelli in acciaio e in alluminio ed un’ampia scelta di pneumatici di marca a prezzi interessanti. Con temperature esterne inferiori a 7 gradi vi consigliamo di passare agli pneumatici invernali, poiché le caratteristiche del loro materiale li rendono particolarmente resistenti al freddo. In alcuni paesi, l’utilizzo degli pneumatici invernali è obbligatorio per legge. Ricordate inoltre che solo gli pneumatici recanti il simbolo del fiocco di neve sono adatti come pneumatici invernali. Qui potete trovare un opuscolo dettagliato con le ruote invernali complete di Ford.
Cerchi e ruote complete
Promozioni concessionario
News concessionario
Focus 1.0 SCTi Titanium Automatic
Ford Fiesta Cool&Connect
FORD FIESTA TITIANIUM MHEV
FORD FIESTA ST X
FORD PUMA TITANIUM HYBRID
FORD PUMA ST
FORD FOCUS ECOBOOST HYBRID TITANIUM
FORD FOCUS TURNIER TITANIUM
FORD FOCUS ST X
FORD FOCUS TITANIUM
LA NUOVA FORD MUSTANG AUMENTA LO STILE, LE PRESTAZIONI E L’IMMERSIONE DIGITALE PER UN’ESPERIENZA DA PONY CAR SENZA PRECEDENTI
IL NUOVO E-TRANSIT CUSTOM COMPLETAMENTE ELETTRICO DI FORD PRO È DESTINATO A INNESCARE LA RIVOLUZIONE EV PER LE PICCOLE IMPRESE
IL NUOVO RANGER RAPTOR DELLA FORD PUÒ ESSERE ORDINATO DA SUBITO
Per un’attività in rapida accelerazione: spettacolare Ford Pro Electric SuperVan
LO STABILIMENTO FORD DI VALENCIA, IN SPAGNA, È STATO SELEZIONATO PER L’ARCHITETTURA DEI VEICOLI ELETTRICI DI PROSSIMA GENERAZIONE
FORD BRONCO ARRIVA IN EUROPA
FORD PRO PRESENTA UN E-TRANSIT CUSTOM COMPLETAMENTE ELETTRICO
FORD DIVENTA MOBILITY PARTNER DI HARLEY-DAVIDSON: DUE PARTNER FORTI UNISCONO LE FORZE
FORD FIRMA UNA PETIZIONE ALL’UE PER VENDERE SOLO VEICOLI ELETTRICI A PARTIRE DAL 2035
LA FORD FIESTA COMPLETAMENTE RIDISEGNATA CELEBRA IL SUO LANCIO DI VENDITE IN SVIZZERA QUESTO MESE
Qual è lo pneumatico giusto?
La qualità degli pneumatici è di fondamentale importanza per la sicurezza del vostro veicolo
Pressione degli pneumatici
Battistrada
Età degli pneumatici
Informazioni importanti
205/55 R 16 91 W
Indicatori d’usura
(TWI- Tread Wear Indicator)
Sicurezza in inverno
Guarda tutte le ultime promozioni di Sant’Antonio Car SA
Guarda tutte le ultime news di Sant’Antonio Car SA