È grande, robusto e in viaggio verso la Svizzera. L’F-150 Lightning^® è il nostro primo pick-up elettrico. Un veicolo a cinque posti con un’autonomia ottimale, una coppia immediatamente disponibile e un volume di carico enorme. Un pick-up che non si può non amare. Le disponibilità sono limitate: iscrivetevi subito per tenervi al corrente.

AUTONOMIA MASSIMA

DA 0 A 100 KM/H

RICARICA RAPIDA DAL 15 ALL’80%

L’F-150 Lightning è dotato di lussuosi sedili in pelle Lariat ed offre posto per fino a cinque persone. La sua robustezza non è sinonimo di rigidità.

Sfruttate la forza del vostro F-150. 3492 kg di carico trainabile a fronte di una coppia⁴ di 1050 Nm.

Sotto il cofano motore del vostro F-150 si trova uno spazio di carico di 400 litri.

L’F-150 Lightning è estremamente versatile. Scegliete fra quattro modalità di guida: Normal, Sport, Tow Haul e Offroad.

Per aumentare lo spazio di carico potete inclinare lo schienale dei sedili posteriori del vostro pick-up elettrico. Con paratie divisorie per garantire ordine.

SYNC 4A⁵ con touchscreen da 15 pollici e navigazione.

Il veicolo può essere ricaricato di notte con una stazione di ricarica da 11kW per ottenere un’autonomia fino a 427 km.⁶

Ricaricate i vostri attrezzi e dispositivi tecnologici utilizzando le prese da 11.3 kW presenti nella cabina conducente e sul piano di carico.

Si prega di notare che le immagini del prodotto/le dotazioni mostrate/il design possono differire nei singoli dettagli dai modelli disponibili (ad esempio, modello di pre-produzione mostrato e/o generato al computer) o possono includere dotazioni e accessori opzionali a un costo aggiuntivo (possono essere disponibili solo come parte di un pacchetto di dotazioni; la disponibilità dipende dalla variante di dotazione). Ford si riserva il diritto di modificare le caratteristiche, le specifiche, i colori, i prezzi ecc. dei vari prodotti. Per ulteriori dettagli, consultare i listini prezzi o rivolgersi al proprio Ford Partner.

1) Autonomia stimata in base allo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). I dati forniti sono a scopo comparativo e dovrebbero esclusivamente essere confrontati con quelli di altri veicoli che sono stati testati utilizzando le stesse procedure tecniche. L’autonomia effettiva dipende da fattori esterni come temperatura, stile di guida, tipologia di percorso, manutenzione del veicolo o età e condizioni della batteria agli ioni di litio. Autonomia complessiva WLTP (ciclo combinato) di 427 km. I test vengono eseguiti senza carico climatico o elettrico con una temperatura ambientale di 23 °C e in condizioni controllate.

2) Dati dei test Ford basati sulla metodologia 1-Foot Rollout, ovvero con una partenza non da fermo.

3) Ricarica con una stazione di ricarica rapida DC fino a 150kW. La potenza di ricarica scende quando la batteria raggiunge la propria capacità completa. I risultati possono variare a seconda del tempo di ricarica di punta, dello stato di ricarica della batteria nonché dell’età o delle condizioni della batteria agli ioni di litio.

4) Sulla base di test del costruttore svolti con simulazioni tecniche al computer. Calcolo eseguito sulla base della potenza massima del/dei motore/i elettrico/i nel tempo di ricarica di punta. I risultati possono variare.

5) Non distrarsi e non impiegare dispositivi mobili alla guida. Se possibile, utilizzare sistemi con comandi vocali. A marcia innestata alcune funzioni potrebbero essere bloccate. Non tutte le funzioni sono compatibili con tutti i tipi di smartphone.

6) Autonomia stimata in base allo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). I dati forniti sono a scopo comparativo e dovrebbero esclusivamente essere confrontati con quelli di altri veicoli che sono stati testati utilizzando le stesse procedure tecniche. L’autonomia effettiva dipende da fattori esterni come temperatura, stile di guida, tipologia di percorso, manutenzione del veicolo o età e condizioni della batteria agli ioni di litio. Autonomia complessiva WLTP (ciclo combinato) di 427 km. I test vengono eseguiti senza carico climatico o elettrico con una temperatura ambientale di 23 °C e in condizioni controllate.

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